наверх
Использование данного вида техники для этой серии не рекомендуется (см. подробнее в "Категория помещений / Интенсивность нагрузок").
Численные значения нагрузок в этой серии указаны для сравнения уровня несущей способности конструкции с другими сериями.

При ширине шва 150 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 150 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

При ширине шва 200 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 200 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - сейсмические конструкции / MANGRA 8530-190
Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - сейсмические конструкции / MANGRA 8530-190
MANGRA 8530-190

MANGRA 8530-190

Конструкция для пола

Категория помещений / Интенсивность нагрузок
(A,B,C,D,E)/a, F/a

пешеходные нагрузкипешеходные нагрузки
пешеходные нагрузки
a
тележка, чемодантележка, чемодан
тележка, чемодан
a
легковой автомобильлегковой автомобиль
легковой автомобиль
a
погрузчик на пневматических колесахпогрузчик на пневматических колесах
погрузчик на пневматических колесах
(19,3 кН)
!
складская техника на жёстких колёсахскладская техника на жёстких колёсах
складская техника на жёстких колёсах
(7,9 кН)
!
грузовой транспортгрузовой транспорт
грузовой транспорт
—
MANGRA 8530-190
  • для швов шириной до 190 (222) мм;
  • общая компенсация горизонтальных сдвигов до 64 мм;
  • общая компенсация вертикальных сдвигов до 86 мм.
Особенности конструкции
  • компенсация больших деформаций во всех направлениях;
  • разработано для регионов с высокой сейсмической активностью;
  • усиленная кромка шва;
  • усиленный шарнир;
  • возможность замены без демонтажа прилегающего покрытия;
  • специально разработанная анкерная часть позволяет легко и быстро установить конструкцию в полы с полимерным покрытием и упрочнителем;
  • привлекательный внешний вид в течение долгого времени (специально разработанный рельеф лицевой поверхности не задерживает грязь, очень прост в уходе).
Схема монтажа

MANGRA 8530-190

MANGRA 8530-190
Обозначение в проектаx
MANGRA 8530
название серии
–
190
ширина шва
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 8530-190 190 (158 − 222) 64 (±32) 86 (±43) 25 ≈ 290 ≈ 290

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 8530-190 190 (158 − 222) 64 (±32) 86 (±43) 25 ≈ 290 ≈ 290

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Материалы для скачивания
 Описание серии501 Кб Чертеж в формате DWG216 Кб
Возможные модификации и схемы монтажа

Угловая модификация серии

MANGRA 8530-190 Угол

MANGRA 8530-190 Угол

Обозначение в проектаx для угловых модификаций:

MANGRA 8530
название серии
–190
ширина
шва
Угол
идентификатор для
угловых серий