наверх
Использование данного вида техники для этой серии не рекомендуется (см. подробнее в "Категория помещений / Интенсивность нагрузок").
Численные значения нагрузок в этой серии указаны для сравнения уровня несущей способности конструкции с другими сериями.

При ширине шва 150 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 150 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

При ширине шва 200 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 200 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - металл / MANGRA 5330-030

Оставить заявку

Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - металл / MANGRA 5330-030

Оставить заявку

Оставить заявку

MANGRA 5330-030

MANGRA 5330-030

Конструкция для пола

Категория помещений / Интенсивность нагрузок
(A, B, C, D, E)/a, F/b, G/c

пешеходные нагрузкипешеходные нагрузки
пешеходные нагрузки
a
тележка, чемодантележка, чемодан
тележка, чемодан
a
легковой автомобильлегковой автомобиль
легковой автомобиль
b
погрузчик на пневматических колесахпогрузчик на пневматических колесах
погрузчик на пневматических колесах
191,3 kH
складская техника на жёстких колёсахскладская техника на жёстких колёсах
складская техника на жёстких колёсах
22,0 kH
грузовой транспортгрузовой транспорт
грузовой транспорт
—
MANGRA 5330-030
  • конструкция для оформления деформационных швов под все типы покрытия пола;
  • подходит для оформления деформационных швов в фальшполах;
  • для швов шириной до 30 мм;
  • общая компенсация горизонтальных сдвигов 10 (±5) мм;
  • общая компенсация вертикальных сдвигов 12 (±6) мм.
Особенности конструкции
  • возможность установки как на выравнивающий состав, так и на металлические монтажные уголки;
  • конструкция шарнирной части менее восприимчива к динамическим ударам при проезде через шов;
  • специально разработанная анкерная часть позволяет легко и быстро установить конструкцию в полы с полимерным покрытием и упрочнителем;
  • часто применяется при ремонте швов;
  • возможность замены или ремонта без демонтажа прилегающего покрытия;
  • привлекательный дизайн.
Схема монтажа

MANGRA 5330-030

MANGRA 5330-030
Обозначение в проектаx
MANGRA 5330
название серии
–
030
ширина шва
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5330-030 30 (25 − 35) 10 (±5) 12 (±6) 15 ≈ 110 ≈ 110

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5330-030 30 (25 − 35) 10 (±5) 12 (±6) 15 ≈ 110 ≈ 110

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Возможные модификации и схемы монтажа

Угловая модификация серии

MANGRA 5330-030, Угол

MANGRA 5330-030, Угол

Обозначение в проектаx для угловых модификаций:

MANGRA 5330
название серии
–030
ширина
шва
,
Угол
идентификатор
для угловых серий
Материалы для скачивания
 Описание серии631 Кб Чертеж AutoCAD139 Кб BIM-модели