наверх
Использование данного вида техники для этой серии не рекомендуется (см. подробнее в "Категория помещений / Интенсивность нагрузок").
Численные значения нагрузок в этой серии указаны для сравнения уровня несущей способности конструкции с другими сериями.

При ширине шва 150 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 150 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

При ширине шва 200 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 200 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

Оставить заявку

Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - металл / MANGRA 5730-075

Оставить заявку

MANGRA 5730-075

MANGRA 5730-075

Конструкция для пола

Категория помещений / Интенсивность нагрузок
(A, B, C, D, E)/a, F/a, G/b

пешеходные нагрузкипешеходные нагрузки
пешеходные нагрузки
a
тележка, чемодантележка, чемодан
тележка, чемодан
a
легковой автомобильлегковой автомобиль
легковой автомобиль
a
погрузчик на пневматических колесахпогрузчик на пневматических колесах
погрузчик на пневматических колесах
126,1 kH
складская техника на жёстких колёсахскладская техника на жёстких колёсах
складская техника на жёстких колёсах
16,9 kH
грузовой транспортгрузовой транспорт
грузовой транспорт
c
MANGRA 5730-075
  • конструкция для оформления деформационных швов под все типы покрытия пола;
  • для швов шириной до 75 мм;
  • общая компенсация горизонтальных сдвигов 30 (±15) мм;
  • общая компенсация вертикальных сдвигов 43 (+26/-17) мм.
Особенности конструкции
  • большие допустимые нагрузки;
  • усиленная анкерная часть обладает большей прочностью и жёсткостью, менее восприимчива к изменению ширины шва и отклонениям шва от оси благодаря утолщению снизу;
  • усиленный шарнир, усиленная кромка шва;
  • конструкция шарнирной части менее восприимчива к динамическим ударам при проезде через шов;
  • специально разработанная анкерная часть позволяет легко и быстро установить конструкцию в полы с полимерным покрытием и упрочнителем;
  • возможность ремонта без демонтажа;
  • привлекательный дизайн.
Схема монтажа

MANGRA 5730-075

MANGRA 5730-075
Обозначение в проектаx
MANGRA 5730
название серии
–
075
ширина шва
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5730-075 75 (60 − 90) 30 (±15) 43 (+26/-17) 25 ≈ 175 ≈ 175

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5730-075 75 (60 − 90) 30 (±15) 43 (+26/-17) 25 ≈ 175 ≈ 175

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Возможные модификации и схемы монтажа

Угловая модификация серии

MANGRA 5730-075, Угол

MANGRA 5730-075, Угол

Обозначение в проектаx для угловых модификаций:

MANGRA 5730
название серии
–075
ширина
шва
,
Угол
идентификатор
для угловых серий
Материалы для скачивания
 Описание серии562 Кб Чертеж AutoCAD177 Кб BIM-модели