наверх
Использование данного вида техники для этой серии не рекомендуется (см. подробнее в "Категория помещений / Интенсивность нагрузок").
Численные значения нагрузок в этой серии указаны для сравнения уровня несущей способности конструкции с другими сериями.

При ширине шва 150 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 150 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

При ширине шва 200 мм необходимо выбирать анкерный крепеж с краевым расстоянием (от оси анкера до кромки бетона) не более 35 мм.

При ширине шва менее 200 мм возможно использование анкера с большим краевым расстоянием, при этом рекомендуется изготовление фаски (см. эскиз).

Рекомендуем проконсультироваться с нашими техническими специалистами.

Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - металл / MANGRA 5530-100
Главная / MANGRA Movement Joints / Пол - металл / MANGRA 5530-100
MANGRA 5530-100

MANGRA 5530-100

Конструкция для пола

Категория помещений / Интенсивность нагрузок
(A, B, C, D, E)/a, F/a, G/d

пешеходные нагрузкипешеходные нагрузки
пешеходные нагрузки
a
тележка, чемодантележка, чемодан
тележка, чемодан
a
легковой автомобильлегковой автомобиль
легковой автомобиль
a
погрузчик на пневматических колесахпогрузчик на пневматических колесах
погрузчик на пневматических колесах
103,7 kH
складская техника на жёстких колёсахскладская техника на жёстких колёсах
складская техника на жёстких колёсах
13,0 kH
грузовой транспортгрузовой транспорт
грузовой транспорт
d
MANGRA 5530-100
  • конструкция для оформления и защиты деформационных швов под все типы покрытия пола;
  • для швов шириной до 100 мм;
  • общая компенсация горизонтальных сдвигов 40 (±20) мм;
  • общая компенсация вертикальных сдвигов 46 (±23) мм.
Особенности конструкции
  • большие допустимые нагрузки;
  • возможность замены или ремонта без демонтажа прилегающего покрытия;
  • усиленный шарнир;
  • усиленная кромка шва;
  • усиленная анкерная часть;
  • плавный переезд колёсной техники, без динамических ударов.
Схема монтажа

MANGRA 5530-100

MANGRA 5530-100
Обозначение в проектаx
MANGRA 5530
название серии
–
100
ширина шва
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5530-100 100 (80 − 120) 40 (±20) 46 (±23) 25 ≈ 200 ≈ 200

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Технические данные конструкции
Конструкция
Fb (Fbmin - Fbmax), мм
ширина деформационного шва
wh, мм
общая компенсация горизонтальных сдвигов
wv, мм
общая компенсация вертикальных сдвигов
Н, мм
высота конструкции
S, мм
видимая ширина конструкции
B, мм
ширина
профиля
MANGRA 5530-100 100 (80 − 120) 40 (±20) 46 (±23) 25 ≈ 200 ≈ 200

Стандартная длина: 3 м.

Материал: алюминий прессованный, термически упрочнённый.

Цвет: натуральный алюминий.
Материалы для скачивания
 Описание серии633 Кб Чертеж в формате DWG159 Кб
Возможные модификации и схемы монтажа

Угловая модификация серии

MANGRA 5530-100, Угол

MANGRA 5530-100, Угол

Обозначение в проектаx для угловых модификаций:

MANGRA 5530
название серии
–100
ширина
шва
,
Угол
идентификатор
для угловых серий

Нестандартные варианты
конструкций серии 5000